پاورپوینت عیب یابی الکترو موتورهای القایی (pptx) 31 اسلاید
دسته بندی : پاورپوینت
نوع فایل : PowerPoint (.pptx) ( قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد اسلاید: 31 اسلاید
قسمتی از متن PowerPoint (.pptx) :
عیب یابی الکترو موتورهای القایی
مقدمه
یک موتور الکتریکی، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل می‌کند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام می‌شود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار می‌کنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیده‌های دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار می‌کنند، هم وجود دارند.
ایده کلی این است که وقتی که یک ماده حامل جریان الکتریسیته تحت اثر یک میدان مغناطیسی قرار می‌گیرد، نیرویی بر روی آن ماده از سوی میدان اعمال می‌شود. در یک موتور استوانه‌ای ، روتور به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصله‌ای معین از محور روتور به روتور اعمال می‌شود، می‌گردد.
اغلب موتورهای الکتریکی دوارند، اما موتور خطی هم وجود دارند. در یک موتور دوار بخش متحرک (که معمولاً درون موتور است) روتور و بخش ثابت استاتور خوانده می‌شود. روتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک قاب سیم پیچی شده است. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده می‌شود، اما این واژه عموماً به غلط بکار برده می‌شود. در واقع آرمیچر آن بخش از موتور است که به آن ولتاژ ورودی اعمال می‌شود یا آن بخش از ژنراتور است که در آن ولتاژ خروجی ایجاد می‌شود. با توجه به طراحی ماشین ، هر کدام از بخشهای روتور یا استاتور می‌توانند به عنوان آرمیچر باشند
.
تئوری
ماشین های
الکتریکی
تعریف
ماشینی گردان جهت تبدیل انرژی الکتریکی و مکانیکی به یکدیگر
تقسیم بندی بر حسب نوع تبدیل
تقسیم بندی بر حسب نوع جریان بار
موتور :
تبدیل انرژی الکتریکی به مکانیکی
ژنراتور :
تبدیل انرژی مکانیکی به الکتریکی
جریان مستقیم
(DC
)
جریان متناوب
(AC
)
تئوری
ماشین های الکتریکی - واژگان
تئوری
ماشین های الکتریکی - واژگان
کوپلینگ
کوموتاتور
وجاروبک
ها
یاتاقان
تئوری
ماشین های الکتریکی - واژگان
واژگان سیم پیچ ها
نوع ماشین
نقش سیم پیچ
نام سیم پیچ
محل سیم پیچ
نوع جریان
ماشین سنکرون
ورود/خروج انرژی
آرمیچر
استاتور
AC
تحریک
میدان ساز
روتور
DC
ماشین
DC
ورود/خروج انرژی
آرمیچر
روتور
AC
و
DC
تحریک
میدانساز
استاتور
DC
ماشین القایی
ورود انرژی
اولیه
استاتور
AC
خروج انرژی
ثانویه
روتور
AC
ترانسفورماتور
ورود انرژی
اولیه
-
AC
خروج انرژی
ثانویه
-
AC
انواع موتورهای الکتریکی
موتورهای
DC
موتورهای میدان سیم پیچی شده
موتورهای یونیورسال
موتورهای
AC
موتورهای پله‌ای
موتورهای خطی
شكل استاتور يك موتور القايي نوعي، كه سيم پيچهاي استاتور را نشان مي دهد.
حلقه هاي اتصال
كوتاه كننده هادي ها
هاديهاي روتور
هسته
آهني
شكل (الف)يك رتور قفس- سنجابي.(ب) يك رتور قفس سنجابي نوعي
.
شكل
دو
روتور سيم پيچي
شده
شكل برش يك موتور القايي با روتور سيم پيچي شده
مشخصات الکتروموتور ها
مشخصاتي كه روي پلاك الكتروموتور ها مينويسند براي استفاده بهينه در طراحي و راه اندازي صحيح بكار ميرود و شامل نكاتي ميشود كه گاهي بي توجهي به آن باعث بهره بري كمتر و خسارت به تجهيزات الكتريكی ميگردد .
لذا پلاك خواني الكترو موتورها كمك زيادي به طراح و راه انداز براي طراحی مدار مربوطه و انتخاب صحيح كنتاكتور و بي متال و ... مينمايد .
مشخصاتی که روی پلاک ها نوشته می شوند به طور معمول عبارتند از :
No
: شماره ساخته شده توسط كارخانه
Type
:شامل كليه مشخصات فني الكترو موتور كه در كاتالوگ كارخانه موجود بوده و يا در مكاتبه با كارخانه بايد به آن اشاره شود:
A
=حداكثر جريان مجاز الكترو موتور را نشان ميدهد كه ميزان جريان نبايد بيشتر از مقدار فوق و بلكه
هميشه الكترو موتور طوري انتخاب شود كه زير مقدار فوق كار كند.
V
= ولتاژ كاري الكترو موتور ميباشد كه نبايد ولتاژ بيشتر و يا كمتر به سيم پيچهاي الكترو موتور اعمال گردد
